Unsere modulare Testanlage wird derzeit aus ihrem Dornröschenschlaf geweckt. Künftig soll sie unsere stationäre Vereinsanlage ergänzen und Raum bieten, um Fahrzeuge einzufahren, digitale Steuerungskomponenten auszuprobieren und technische Ideen im kleineren Rahmen zu erproben.
Dank ihres modularen Aufbaus lässt sich die Anlage flexibel an unterschiedliche Anforderungen anpassen. So können unsere Mitglieder experimentieren, Erfahrungen sammeln und neue Lösungen entwickeln, ohne in den laufenden Betrieb der großen Anlage eingreifen zu müssen.
Ein Blick zurück: Die bisherigen Gleispläne
Die folgenden Gleispläne dokumentieren die bisherigen Planungen unserer modularen Testanlage. Vorgesehen waren unterschiedliche Aufbauvarianten mit drei beziehungsweise fünf Modulen.
Im Zuge der Wiederinbetriebnahme wird die Anlage derzeit überarbeitet. Wie ihr künftiger Aufbau aussehen wird, steht noch nicht endgültig fest.
Aufbau für 3 Module
Die drei oberen Gleise waren für verschiedene Arten des Pendelbetriebs vorgesehen. Der untere Gleisabschnitt diente zum Einmessen der Lokomotiven.
Aufbau für 5 Module
Bei dieser Variante mit fünf Modulen war ein regulärer Zugbetrieb mit Bahnhofssteuerung vorgesehen. Gleichzeitig sollte auch Pendelbetrieb möglich sein. Der untere mittlere Gleisabschnitt war wiederum zum Einmessen der Lokomotiven eingeplant.